飞机是如何驾驶的　飞机是如何驾驶的？

飞机驾驶主要涉及以下关键操作部件和步骤：

油门杆 ：控制发动机推力大小，向前推增加推力，向后拉减小推力。

驾驶杆：

连接机翼和水平尾翼的升降舵，控制飞机的俯仰和滚转。

向前推，机头下俯，飞机下降。

向后拉，机头仰起，飞机上升。

向左推，飞机向左滚转。

向右推，飞机向右滚转。

脚蹬：

连接垂直尾翼上的方向舵，控制飞机在水平面方向的偏转。

左脚蹬，飞机向右偏转。

右脚蹬，飞机向左偏转。

起飞

启动发动机，进行地面检查。

加速到起飞速度后，缓慢向后拉驾驶杆使飞机抬头离地。

降落

控制飞机对准跑道降落方向。

在一定高度放下起落架，保持下降坡度。

飞机触地后，收油门，使用刹车使飞机停住。

飞行方式

目视飞行：

仪表飞行：在复杂天气或夜间，依赖航行仪表进行飞行。

飞行操纵面

主操纵面：包括副翼、升降舵和方向舵，控制飞机的滚转、俯仰和航向。

辅助操纵面：如全动平尾，增强飞行操纵的灵活性。

助力操纵系统

高速或大型飞机使用电传操纵系统，由计算机自动控制，提高飞机机动性和作战能力。

飞行安全

使用余度技术，确保一套系统故障时，其他系统可维持飞行安全。

飞行员通过这些部件和步骤，结合飞行经验与判断，精确控制飞机状态，确保安全飞行。需要注意的是，飞行过程中需时刻关注仪表指示和周围环境，以应对可能出现的各种情况。